材質特點:頂級高密度玻璃纖維,特殊技術的複合三明治製程,防沉泡棉,有硬度,非開模製做,耗工費時,很輕不會沉船,高堅固性與安全性,眼見為憑,蓋浪自動排水,為海上裝備,非一般湖內獨木舟 ,常撞的位置邊緣,底部加強層數,為顧及耐用度的輕質耐用設計,保證可以用很久,太陽曬久也不裂(非塑膠易裂),想要的功能都可以加上去,船型全部訂做,訂作空間大,加上製造經驗累積,與不斷改進,這是一艘不讓您後悔的船.買家實際用船經驗反應後再改進,很成熟的產品.都可以用槳划,且划速快又輕鬆穩定,衣服不會濕.都可裝遮陽傘,水線佳,只需裝小船外機就有高速度,船輕引擎也輕,就很方便.不必放港口,船底生物,船跑很慢,
安全的拆裝摺疊船,自動排水,讓您輕易跨島,從沙灘就可出去;; 80%天氣可去,波特船僅50%天氣可去,且要從港口出去(經常考慮中等天氣,要不要取消傷腦筋)
雖然您不跨島,但也給自己更多安全的機會,因在海上天氣變化快,一遇到天氣臨時轉壞,要給自己更安全的求生機會,才可以玩的長長久久,遇浪自動排水不必怕.
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訂做要求:1.在海上或湖內? 2.裝船外機大小,長短腳(船底弧度不同)? 3.船大小,高度,船重,載重量,人數,傘座? 4.船型雙體或三體? 5.運送車種. 6.船體顏色,上面顏色,高亮度品質處理? 7.特殊功能(置物箱,後拖輪,前電動櫓座,椅座,活魚洞,邊緣釣桿座幾個)? 8.其他需求敘述?
圖一 3件式雙體船組合後的尺寸:長370cm,寬180cm,高60cm,總重60kg,可載重420kg,可裝5-15HP船外機, 船頭與船底有加強結構,耐撞耐磨,邊緣有防撞橡膠條,2個傘座,左右船體各自拆開,寬厚34cm高60cm,長370cm,22kg, 中央甲板拆開後寬112cm,長290cm,16kg,10個螺絲固定,組裝時間3分鐘,價格9.8萬,9.8HP船速15節,15HP船速20節.可訂做各種尺寸.
圖二 6件式雙體船組合後的尺寸:長500cm,寬210cm,高100cm,總重120kg,可載重820kg,可裝9.8-30HP船外機, 船頭與船底有加強結構,耐撞耐磨,前後與左右船體都可各自拆開,四個船體寬35厚45m高65cm,長250cm,20kg. 22個螺絲固定,組裝時間15分鐘,價格19萬,9.8HP船速18節,15HP船速22節.可訂做各種尺寸,此船因前後要拆開,多12個螺絲.組裝時間較久.船體外觀依需求訂做,方型置物艙為了好運送.
可以訂做各種拆裝方式,都可以來討論
本拆裝船 與3級風浪波特船比較:這船可以抗5級風浪,海上用船,堅固的輕船,(但技術不佳都會翻船)波特船為湖內用船,最重要有自動排水功能,浪蓋快速排水,雙體船浪區跑最順,安全極佳,穩定性佳,很有安全感.撞後易維修,內有硬性泡棉不沉船.耐用較久,可以跑較遠的距離,唯一缺點是拆後體積大一點點.
圖四為以前做過的拆裝式船,裝車頂架的船長度為430CM三體船,各式遮陽棚可訂做.
可訂做2件式各種尺寸拆裝雙體船:只分拆左右,6個螺絲固定,可以做較大的船,並容易上下車,左右拆開,船結構安全好裝,船會多重2-4kg,價格多1-1.5萬,訂作時間超過20天,因要左右各自做,再組裝,例如:320x160,左右分拆雙體船價格7.2萬,船總重48kg,左右各重24kg,可載380kg.
關於動力速度:如果要提高速度到20節以上,可以做較長的船,3.5M以上,雙體船(較重),或單體尖底(缺點停船時不穩定),
關於手划速度:由於雙體船破浪阻力小,要手划最好訂做雙體船型,速度贏過同長度獨木舟, 且因玻璃纖維質輕堅固,整船會較輕,故較快,又因很穩定不必擔心翻船或平衡問題,故可使力划,而更快,
關於船的重量:跟功能有很大關係,例如因乘員怕潑到水,又要加大馬力開快,船的邊緣就要圍高,就多1/3的重量.例如要在蚵架邊釣魚,保護措施要多,船要夠耐撞,就更重. 雙體船不一定較重,還須看您的需求,訂做的玻璃纖維獨木舟,都較一般獨木舟輕1/4-1/3.打電話來估算重量與價格.
運送方式:採各縣市貨運總站到站領船,比較便宜,各貨運行都可,
有關安全注意事項:出海要穿救生衣,在有浪狀況落水會游泳,不久也會沒力,5級風浪就不要出海,或盡快上岸,手機防水要做好,落水依然可打電話,有雷不可逗留,趕快上岸,引擎混合油需要用專用油,避免沉澱塞化油器,
後續維修問題都可以找我.
備註:有人質疑這麼輕的船怎可能堅固,請來看過才會相信,壽命為橡皮艇3倍以上,安全倍增,風浪板也才7-8KG,人跳踩甲板都不會有一點軟. 超乎想像的特種船,各種船型與功能需求大多可訂做,請詳述需求溝通後,才能符合各人須要,並可報價,訂金1/3船價,訂船時間約10-18天,可訂做各種顏色與圖案.目前常有很專業的人士來訂船,且他們都有買幾艘船的經驗,而訂做需求千奇百怪,什麼都有可能.
關於海巡的話題:2005.6月在澎湖召開的研習會..就是海域遊憩相關法規的研習 與會的人員為來自全國各縣市政府..觀光局各管理處..國家公園..海巡署..漁業署等的主管官員...會中明確的向各單位宣導行政程序法及各項管理辦法....並沒有賦予政府官員太多權力...尤其是影響人民自由的權力 
........相對的...對於人民行使自由權力時所造成自身的傷害也無需擔負責任
未來各海岸.水域主管機關如認為各該水域有禁制的必要..則必須公告禁制..........其他未公告地區則視同開放
至於負責行使公權力的海巡單位....在沒有走私偷渡疑慮時...也會盡量不去干擾民眾的休閒權益
民眾在沒有禁制的水域從事活動時則必須對本身的安全負責....並且不得影響他人的安全...............否則發生意外..不要再怪罪政府
引擎16hp(12kw)以內不屬於小船管理規範,類似獨木舟,領海12海浬都是屬於國土內,無偷渡走私之虞皆不可干擾人民休閒權力,重點是發生事情不可國賠.這是主要不想管的原因.
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