訂做碳纖維桅桿:23-40呎帆船
Material | Specific Strength fibre GPa/g/cm3 密度 |
E-glass |
1.33 玻璃纖維 1.5 |
Aluminium |
0.20 鋁 2.75 |
Steel |
0.15 鐵 7.8 |
而碳纖維又是玻璃纖維強度的3倍,
在同樣重量下e-glass是鋁1.33/0.2=6.65倍
在同樣厚度下e-glass是鋁的3.62倍,因此碳纖維在同樣厚度下是鋁的10倍
事實證明輕薄的碳纖維釣魚桿甩來甩去,不易斷,如果改用同厚度的鋁管會如何?
而風浪板桅桿碳纖維強度有目共睹,為何不能用鋁桿,甩幾次就會斷.
且碳纖維因沒有金屬疲勞問題,甩久了彎很大,還是不易斷.而鋁因要抵抗金屬疲勞,更要加強厚度,使他不易彎來彎去.
且碳纖桅桿可以設定尾端較細較薄,1/3的地方最厚最粗.鋼纜固定點又可加強很多.將會比鋁桿更輕更堅固.
在量產船,鋁桿是非常便宜的,因機器鋁擠型,較好做,又好加工鎖物件,但不知為何重船桅桿來台灣變那麼貴(售後問題處理).碳纖維桅桿難鎖物件,須先前預備好 ,預埋金屬片在裏面.
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由於目前我已有14-22呎帆船桅桿,缺少大型船桅桿,
也因進口桅桿價格高,運送費用貴,且運送過程損傷很麻煩,比訂做碳纖維桅桿還貴,
因此就有發展空間,約為進口鋁桿的2/3價格.
再加上碳纖桅桿可以控制粗細,使得風阻更小,桿更輕(1/2-2/3鋁重),豎桿更容易,且強度與形狀可以自訂.
碳纖含量55-75%,玻纖含量45-25%,這選項是:A不怕較重要便宜桅桿,碳纖少一點,B要輕,碳纖維要多一點
不過由於需預加內部鈦片,加強鎖鋼纜支點,與各項零配件,做後不好改,故要需求想好再做
配合Harken滑車升降帆裝置,易於升降帆.
桅桿零件很多,細節看個人需求,防雷裝置與電路燈具雷達管線,繩索線管路,桿座,鋼纜支架,鋼纜,等等.