板友衝浪帆船俱樂部

45-56呎雙體窄管帆船:

緣起:重點是沒有要越太平洋為何買越洋用的單體船? 這雙體船因速度快,掛200hp就可到25節,開帆9節風容易到7-8節速度,16節風可到12節速度,縮帆可跑8級風浪,可航行7天2500-3000km補給一次,已符合需求到您想去的島嶼度假,台南到東吉2小時內,台南到龍門3.5小時,吃水30cm,去淺灘不用怕擱淺,中央板與尾舵都可抽插.因船窄易穿浪這是最好坐的船,16節還很好坐

規格:LOA船長45呎,LWL水線長45呎,BEAM寬23呎7.0m,中央船體寬9呎2.8m,船重3500KG,水箱400Lx2,油箱200L-400L,主帆48M,前帆40M(有各種賽帆),內部可睡8-12人,客廳可睡4人,中船體可訂做大小配置各種需求,越大越重,高強度動力船用雙船外機座,裝一台200hp,前駕駛,大遮陽棚,有左中右抽水系統壓艙,有冷氣發電機,太陽能板,電動絞盤,船首側推.掛200hp 船速最高25節,12節風側順跑10節,12節風頂風跑8節,有1000cmX440cm的甲板空間可使用與規劃房間有設計圖可看.

 引擎選擇: 200hp船外機216kg,海用柴油引擎較輕較貴,船內外機很好用.例如:Yanmar :4JH3-DTE,229kg 125HP , 3800rpm. 遠航用較省油較貴 ,   4LV195Z 334kg 195hp 3300rpm.  各種引擎選擇都有優缺點,看要去的地方做較好的配置,可以跟我討論

 前面駕駛有非常好的視線,非常好開,浪大衣服都不會溼,坐船內很舒適很好坐也不暈船,坐過才知道這帆船的好,中船體有很多種設計,有最大1000cm*480cm四房間,最小800*260cm二房間的甲板空間,越寬風阻越大越重但載人越多,空間越大越有生活空間.依個人需求剛好就好,不需要的不要裝

船的材料都是用最好的DB纖維+-45度,為LT纖維0,90度的2倍強度,20%碳纖維,30%耐酸鹼VINY樹脂,國精530ISO樹脂,先進複材進貨,工人為台灣各大遊艇廠來的,與各遊艇廠同步材料與技術,工作時間一年.

很多人不曉得他們買的帆船不太可能這樣玩,不是說誰的船好不好的問題,因為框架就是這樣了,也許是這樣的原因,推動帆船旅遊特別困難: 例如當您澎湖蘭嶼綠島玩夠後,一定要去全球公認最美的島嶼-菲律賓,您要去一定要先去蘇比克灣,單體帆船要開四天三夜航,且等巴士海峽有2-3天3米浪,1-2天1米浪最佳狀況,到了那裏船員已經疲累不堪怎麼玩? 但是用這個雙體帆船,等1米浪的天氣白天開16節,晚上開12節,帶1000L油,先不加水,只要32小時一個夜航就可以到,一晚不太睡還很有精神玩,差別有多大?且還要再下去3天的500km巴拉望或宿霧島嶼才是玩的地方,還有回程,一般帆船來回14天誰有時間去?退休還有體力玩? 只有快速帆船能這樣讓您玩得到.

慢速帆船最後常停碼頭,停幾年賣掉,不是他們不想玩,因船速度慢,要玩都要排很久的日子,是自己與朋友排不出時間玩,或找不到連續一星期好天氣玩,因要去哪裡都開很久,天氣不好也不好玩,最後都只出港比比賽,沒那麼多時間跑遠,但快速帆船就不同2-3天就可以去很多地方,尤其是水較淺的地方,很多吃水較深的地方根本都無法去,所以不越洋幾個月長航買單體船用途就不大.

趟澎湖3天開14節來回油費約300L 9000元,開10節約200L 6000元, 另外一年花約10-15萬元船的補給保養費。停船費一月岸壁7000,浮動碼頭22000元)岸壁離車較近較好補給。玩5年賣掉船花不到100萬,因為材料與工資一直上漲,船價上漲,讓您輕鬆有船與玩船.另有教船開船服務. 而進口帆船玩5年賣掉約花500萬,因進口關稅與運費就花很多,

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