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IMG_20210516_051335[1].jpg - 重型帆船
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吉貝嶼目斗嶼

20210501_090954[1].jpg - 重型帆船
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姑婆嶼,很多帆船不能進去

DSCF0919[1].JPG - 重型帆船

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蘭嶼

台南到東吉38呎三體帆船 @ 隨意窩 Xuite 影音

38呎三體帆船吉貝航行 @ 隨意窩 Xuite 影音

這船原本就設計可以航行太平洋諸島,菲律賓印尼都算近海的島.

最近我看38呎三體船200hp引擎時數已520小時,2年了平常大概都開10-15節,因此船已跑了約9000km,過浪大的黑水溝到澎湖無數次了,等於環島12次了,也有從安平去蘭嶼,而這樣的高速破浪與船體跳動對船的結構有相當的考驗,尤其黑水溝的浪別大,不過造船技師算的結構就是這樣,結構不夠堅固也不敢蓋章 ,不是船輕就不堅固,而是船窄比較好做到堅固與抗浪,大浪航行中就觀察得到,坐過就會知道大浪中船不會扭曲,安全性很高,只是人在浪中受不了高速船的上下晃動只好減速,因此天氣好再出門比較好。而這艘帆船也是我見過的帆船主玩得最高興的,因經常在天氣好時只2-3天渡假式跟好友玩澎湖,帶很多潛水裝備,高興學航海,2小時可到東吉,3.5小時到澎湖,潛水陸遊,登無人島,因有高壓氣瓶空壓機,船速又快 ,輕鬆到處潛水並玩與吃。尤其天氣好,浪況很平,坐船很舒服,風浪大就不出門.

回到碼頭時大家幫清潔整理船,船友們在30分內就可回家,到船上也30分內出發,其他船的事情補給都交給我們沒處理好,一趟澎湖3天開14節來回油費約300L 9000元,開10節約200L 6000元, 另外一年花約10-15萬元船的補給保養費。停船費一月岸壁7000,浮動碼頭22000元)岸壁離車較近較好補給。玩5年賣掉船花不到100萬,因為材料與工資一直上漲,船價上漲,讓您輕鬆有船與玩船.另有教船開船服務. 而進口帆船玩5年賣掉約花500萬,因進口關稅與運費就花很多,

後續有需多改船與修船服務,當依需求不適用時就須改船,例如:邊網不好站,潛水氣瓶不好著裝,改硬板比較好走與著裝,等等物品放置,海水淡化機,大太陽能板,風力發電機

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